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  • 手握40万元买豪华品牌 选德系还是日系?
  •   在国内汽车市场,40万元豪华SUV无疑还是BBA的天下,昨日,有读者在后台问,除了BBA之外,是否还有其他的选择?还特意提到了QX30。确实,近年来,其他二线豪华品牌也向这个价位不断发力,对于消费者,选择越来越多,但是,也有一种乱花渐欲迷人眼的错觉。今天,答叔特意为大家来比较下英菲尼迪的的中级SUV,不过英菲尼迪的中级SUV是QX50。后续会为大家比较QX30与入门级SUV。

      在2018年11月份,奔驰GLC推出了加长版本的车型。在国内以“大”为美的观念中,这Z种加长带来的效果是显而易见的。2019年2月份奔驰GLC成为豪华SUV的最大赢家,月销量达到9450台,同比2018年2月上涨30%。

      加长之后奔驰GLC的长宽高达到了4765/1898/1664毫米,轴距则是达到了2973mm,和竞争对手相比,轴距方面终于不再是短板,甚至还有了些许的优势,同时值得点赞的是,并没有因为加长,而导致它的价格升高。

      外观和内饰方面,则能让人一眼看上去就知道这是一台奔驰,并没有太多可讲之处,该有的配置该给的豪华感,相信奔驰也不会让你失望。

      动力方面,奔驰GLC搭载了三款不同级别的2.0T。低配版本最大功率为135kW;中配车型最大输出功率为155kW;高配车型的最大功率为180kW。中低配车型的动力确实还是有些尴尬,对动力有硬性要求的可以考虑直接上高配。另外,怀挡已经成为了奔驰家族的标配,对于不熟悉怀挡的朋友只能去适应了。

      因此,讲究豪华感,讲究配置,对于大空间有需求的朋友,在这个价位区间,奔驰GLC是个不错的选择。

      说到宝马,很多人的第一印象肯定还是它的操控,宝马X3无疑很好地继承了品牌的DNA,虽然从数据上看起来,宝马X3搭载的2.0T发动机奔驰GLC的2.0T发动机数据相差无几,但是,百公里的加速时间最快可以达到6.8秒,再加上全时四驱的和偏高的底盘,无论是越野还是操控,在这个价位,宝马确实是佼佼者。

      不过,为了平衡车辆的驾驶表现,宝马X3即使国产后,也并没有进行相应的加长,而是保持了原汁原味的引进,虽然这样对于操控带来了一定的帮助,但是,也使得其在车身尺寸方面落后于对手,2864mm的轴距,跟加长后的奔驰GLC有着不小的差距。

      至于,外观和内饰,这个价位的豪华品牌,其实都拉不开差距,只是萝卜青菜各有所爱,看个人的喜好而已,值得一提的是,也许是意识到自己的空间不占优势,宝马X3目前的终端优惠幅度倒是比较大,有的地区甚至达到了7万元的优惠。

      所以,在这个价位,想要买一台操控好的,达到人车合一那种境界的,偶尔也可以出去越越野,撒撒欢的车型,宝马X3绝对是不二“车”选,当然,对于空间不要太在意,毕竟,家用也足够了,何况它还有着不小的优惠呢。

      英菲尼迪QX50于去年6月份在国内完成换代,配备了不少黑科技,在上市之前也备受期待,不过,发售之后,销量依旧不尽如人意。

      这款SUV搭载了全球首款量产2.0T可变,再加上不错的底盘调校,兼顾了舒适性和操控性。另外,由于销量不佳,英菲尼迪QX50目前终端也有着大幅的优惠。

      尽管搭载了各种黑科技,如DAS 2.0 线控转向、NASA零重力座椅、INFINITI InTouch 四屏联动人车互联等等10项创新科技,但是,这些噱头并没有吸引消费者,反而是这款2.0T VC-Turbo引擎存在油封漏油缺陷。虽然还没有大面积爆发,但相信更多的消费者所抱有的是一种持币观望的态度。

      车身尺寸方面,也算得上是这款SUV的一大劣势,国产后的英菲尼迪QX50长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距为2798mm,和同价位的BBA相比也不占优势,更别提这个价位其他的车型。

      属鸡的属相婚配表

      因此,不想买BBA车型的朋友,在这个价位,如果要找一个比较个性化的SUV,答叔还是看看凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃或者讴歌RDX,这些小众SUV也是一个不错的选择。

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